缺少机械信息数据
非道路移动机械存在种类繁多、数量未知、缺少非道路移动机械信息数据。
非道路移动机械种类繁多,应用广泛,相对于机动车而言,存在数据未知、污染控制技术水品相对落后、污染物排放量大等问题。《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》明确要求,开展非道路移动机械摸底调查和编码登记,划定非道路移动机械排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械。
缺少机械信息数据
非道路移动机械存在种类繁多、数量未知、缺少非道路移动机械信息数据。
缺乏监管手段和技术
非道路移动机流动性强、工作周期短、工作时间和场所无规律可循、使用范围广,现有监管手段和技术无法有效监管。
应急天气相应不及时
应急天气发生时,对非道路移动机械的位置、工作状态等未能及时了解和响应。
缺少有效执法工具
非道路移动机械执法未有完整执法流程和证据链的执法工具,对违规机械使用者未能有效处置。
高效采集机械基础信息
通过申报登记管理流程的建立,机械申报登记信息更全、效率更快、能更加高效的采集非道路移动机械的信息,建立机械信息库。
提升机械监管水平
通过智能定位终端,接入实时监控非道路移动机械位置和工作状态,并进行工作时长、行驶轨迹、开工率等分析,为监管提供数据支撑。
提升环保执法能力
通过环保执法工具的建立,可以建立完整执法流程,对企业、工地、机械、油品等进行监管,提升执法的能力。
提升应急天气响应水平
建立应急天气的非道路移动机械应急预案及响应机制,通过平台可及时下发应急处理指令到监管部门、使用人等,提供响应水平。
领先的应用扩展能力
利用微服务的应用框架,可根据产品的业务需求,能较快的扩展应用。
丰富的物联网接入能力
接入多种硬件产品,支持多种协议,包括环保领域车载OBD、移动检测仪、固定检测仪等设备。
高效的数据处理与服务能力
利用大数据、云计算等技术,将数据的存储和分析进行分布式处理,具备极高的灵活性、扩展性,并提升了数据中心的计算能力,并可根据业务需求定制业务服务。
完善的数据共享能力机制
建立规范的数据共享交换标准,解决“信息孤岛”,实现数据跨部门、跨区满足其对数据交换和共享的需求。
SRC型物联网终端
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